尊敬的石禮代表:

您提出的關于加快綠色轉型，推動新能源在物流行業全鏈條運用 的提案收悉，現將辦理情況答復如下:

根據《宿遷市“綠色交通”建設實施意見》《宿遷市推動交通運輸領域大規模設備更新實施方案》相關文件精神和要求，將全面實施城市客運新能源車輛推廣、營運貨車淘汰更新、營運船舶報廢更新等行動，有序推進交通運輸行業綠色低碳轉型。

一是強化行業綠色裝備應用。加快淘汰更新老舊營運柴油貨車，2024年淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運類柴油貨車2476輛；加快公共領域車輛綠色替代升級，支持老舊新能源公交車、出租車、動力電池更新換代和公交車電機電控延保。2024年，更新新能源城市公交車輛100輛，公交車電池更換和電機電控延保計劃204輛；加快高耗能高排放船舶報廢更新，建立全市內河運輸船舶強制報廢清單，大力支持新能源和清潔能源動力船舶發展，促進岸電設施常態化使用，推動新能源和LNG等動力船舶應用，2024年淘汰老舊營運船舶67艘。

二是推進綜合貨運樞紐建設和功能提升。持續推動綜合貨運樞紐補短板、增動能、強功能，完善物流園區與港口作業區、鐵路貨運站、高速公路之間的集疏運通道，加快構建以“多式聯運型”貨運樞紐為核心、“通用集散型”貨運樞紐為支撐、“專用型”貨運樞紐為補充的貨運樞紐網絡。依托洋河站、宿遷港中心港區和運河宿遷港鐵路專線打造宿遷市鐵路貨運物流中心。2017年運河宿遷港建成運營以來，宿遷港現已開通宿遷至上海、太倉、南京、連云港等8條內外貿集裝箱航線，港口集裝箱吞吐量持續增長，2024年達28.6萬標箱，同比增長22%。

三是完善多式聯運通道網絡。推進鐵水、海鐵、海江河聯運發展，強化我市港口與主要鐵水聯運樞紐銜接。穩定運營宿遷至連云港海江河聯運線路，積極培育多式聯運精品線路。依托京杭運河和宿連航道，推動形成以運河宿遷港為中轉樞紐的“周邊區域內河港-宿遷-沿江沿海港口”水水聯運網絡。依托運河宿遷港鐵路專用線，推動中歐接續班列“宿遷號”落地，開通宿遷至寧波港、上海港等沿海主要港口的海鐵聯運線路。

發展綠色交通，是交通運輸行業落實生態文明建設、推動行業升級轉型和高質量可持續發展的重要抓手，對推動實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義，也是建設“強富美高”新宿遷的重要保障。交通運輸部門將持續樹立生態優先、綠色發展導向，以推動交通運輸行業節能降碳為工作重點，將綠色交通體系建設融入到交通運輸發展的各方面和全過程。

感謝您長期以來對交通事業的關心和支持，希望您一如既往地關心支持交通事業。對上述答復還有什么意見和建議，請及時與我們聯系。

聯系單位：宿城區交通運輸局

聯 系 人：李俊

聯系電話：18652706690

謝謝您對我們工作的大力支持！

宿城區交通運輸局

2025年6月10日